Como equipo de transferencia y transporte de corta-distancia de estaciones de trituración grandes y super-grandes,Alimentador de plataforma a la ventase utiliza principalmente para la operación de transferencia bajo la condición de presión del contenedor de la máquina de alimentación del sistema de frenado, que consiste principalmente en el dispositivo de accionamiento, el dispositivo de husillo, el dispositivo de correa de cadena, el dispositivo de soporte, el dispositivo tensor, la rejilla, la tolva de placas y otras partes. La rueda dentada de transmisión como componente clave del alimentador de placas está ubicada en el dispositivo del eje principal, a través del dispositivo de correa de la cadena de transmisión impulsará la transferencia de movimiento giratorio a un movimiento lineal, para lograr el propósito de transportar materiales.
En los últimos años, los académicos extranjeros han logrado muchos nuevos avances en la investigación sobre la rueda dentada impulsora del alimentador de plataforma para la venta. La fórmula empírica de la fuerza del borde apretado se propuso en la literatura a través de varios grupos de experimentos, y los experimentos mostraron que la carga dinámica de la cadena tenía poca influencia en la fuerza de la unión de la cadena bajo la baja velocidad de rotación de la rueda dentada, lo que podría considerarse como un caso cuasi-estático. Con base en la rueda dentada estándar completa, se establece el modelo de fuerza estática de la cadena y la rueda dentada en el área de sobretensión, y la fuerza sobre el sistema de transmisión por cadena se obtiene mediante el método numérico de Newton-Raphson.
Para las grandes cadenas de motores diésel marinos, se estableció un modelo dinámico de múltiples cuerpos de transmisión de cadena de alimentador de plataforma para la venta para el perfil de dientes de rueda dentada real y el perfil de dientes semicircular simplificado. Se analizaron los cambios de la fuerza de contacto y la tensión y se compararon los resultados de la solución del modelo matemático con los resultados de la simulación del software.
En los últimos años, académicos nacionales han llevado a cabo una serie de investigaciones relacionadas con la rueda dentada impulsora del alimentador de placas. El artículo presenta el método de cálculo de la fuerza circunferencial de la rueda dentada, analiza la relación entre el espesor del material y la velocidad de la cadena mediante el cálculo teórico y llega a la conclusión de que controlar el espesor de alimentación tiene un efecto en la selección y la vida útil de la cadena. Gu Rentao calculó el método de tensión del borde apretado y tensión del borde flojo de la rueda dentada, para analizar la deformación elástica de las uniones de cadena interior y exterior de la transmisión de la cadena de rodillos de sincronización, así como la deformación elástica de la rueda dentada, y luego modificar el perfil de los dientes de la rueda dentada estándar para obtener una nueva red de rueda dentada no-estándar. El artículo utiliza el módulo BMX del software PRO-E para optimizar el tamaño de la rueda dentada y obtener la mejor forma de diente de la rueda dentada. En la literatura, el software ANSYS se utiliza para llevar a cabo análisis de elementos finitos en la condición de tensión de la rueda dentada y la cadena, para descubrir las piezas que se dañan fácilmente en la rueda dentada y optimizar el tamaño de la estructura con el valor de tensión equivalente máximo de las partes relevantes como función objetivo, para lograr el propósito de reducir la intensidad de trabajo de la rueda dentada y extender la vida útil.
Simplificamos la fuerza de la rueda dentada del alimentador de plataforma para la venta, aplicamos el análisis mecánico Pro/ENGINEERMechanica y el análisis modal de la rueda dentada integrados con los resultados de la investigación existente, la investigación existente está dirigida principalmente a los dientes de la rueda dentada impulsora, los parámetros estructurales y la relación entre la fuerza y la deformación del estudio. En la investigación anterior, sólo se considera la influencia de un parámetro de diseño de la rueda dentada en el sistema de transmisión por cadena. Tomando como objeto de investigación el alimentador de placas pesadas de un determinado tipo de estación de trituración auto-, la carga externa soportada por la rueda dentada motriz durante el movimiento del alimentador de placas pesadas se obtuvo mediante cálculo teórico, y el modelo de conducción paramétrico tridimensional- de la rueda dentada motriz se estableció en el software de análisis de elementos finitos, para lograr el objetivo de optimización de minimizar la masa y la tensión del sistema. Utilizando el diámetro del círculo divisorio, el diámetro exterior del rodillo y el ancho de los dientes de la rueda dentada como variables de diseño, el diseño de optimización de la estructura de la rueda dentada se llevó a cabo con la ayuda de un algoritmo genético multi-objetivo.
