El eje del convencional.pantalla inclinadaEl motor es un cilindro con chavetero. El extremo de salida del eje del motor está conectado al acoplamiento a través de una chaveta plana incrustada en el chavetero, y el par del motor se transfiere a través de la chaveta plana. Sin embargo, cuando el motor necesita detenerse después de una operación a alta-velocidad, se generará una enorme inercia, o se generará un enorme par cuando el motor se acelere desde la parada hasta el arranque. El chavetero del acoplamiento se deformará y dañará bajo la influencia de la chaveta plana, y el acoplamiento debe reemplazarse con frecuencia, lo que desperdicia tiempo de trabajo y reduce la eficiencia del trabajo.
La conexión suave de pantalla inclinada tiene como objetivo proporcionar una estructura de conexión entre el motor y el acoplamiento de acuerdo con la tecnología existente, que puede evitar la posibilidad de que el motor necesite detenerse después de funcionar a alta velocidad o que el acoplamiento pueda ser reemplazado debido al daño de la guía del acoplamiento durante el proceso de parada a inicio, reduciendo así la velocidad de daño del acoplamiento de manera distorsionada. Mejore la vida útil del acoplamiento, reduzca la frecuencia de reemplazo del acoplamiento, ahorre tiempo de trabajo y mejore la eficiencia de la producción. Para resolver los problemas técnicos anteriores, el nuevo modelo proporciona las siguientes soluciones técnicas: la estructura de conexión del motor y el acoplamiento, el componente de conexión está conectado con un orificio pasante cilíndrico y la superficie exterior tiene forma prismática del cuerpo del cilindro, el orificio de entrada del acoplamiento para el componente de conexión de la superficie exterior de la estructura, el extremo de salida del eje del motor y el componente de conexión del orificio pasante para el manguito fijo, el componente de conexión de la superficie exterior y el acoplamiento del manguito fijo del orificio de entrada. La pantalla inclinada adopta la solución técnica anterior, el par del motor se transfiere conectando piezas en lugar de llaves planas. No hay una chaveta dentro del acoplamiento, lo que impide que el acoplamiento se reemplace debido al daño de la chaveta cuando el motor está funcionando a alta velocidad o en el proceso de parada a arranque, lo que puede reducir la velocidad de daño del acoplamiento. Mejore la vida útil del acoplamiento, debido a la reducción de la frecuencia de reemplazo, mejore la eficiencia de producción. Además, el nuevo tipo está diseñado de la siguiente manera: la parte de conexión es un prisma hexagonal regular con un orificio pasante, y la sección transversal del orificio de entrada del acoplamiento es un hexágono regular. Al utilizar el esquema técnico anterior, se optimiza la forma específica de las piezas de conexión, el proceso de producción hexagonal regular es simple, tiene una forma hermosa y una fuerte capacidad de compresión. El nuevo diseño tiene un extremo de salida de pantalla aún más inclinado y piezas de conexión a través de orificios soldados o con ajuste de interferencia. Al utilizar el esquema técnico anterior, el par del motor de la pantalla inclinada se puede transferir más suavemente y el proceso es simple.
