En este documento, elmedidores de mineralesEl dispositivo de protección contra sobrecarga se presenta en detalle. La necesidad y oportunidad de la protección contra sobrecargas se demuestran mediante aplicaciones prácticas. Al centrarse en la optimización y mejora del acoplamiento de engranajes, se mejora aún más la seguridad y la viabilidad de los medidores de minerales en minas especiales y se logran buenos resultados de aplicación.
Con el cambio de las condiciones de extracción, debido al cambio de la litología y el espesor de estratificación del techo suprayacente de la veta de carbón y al fuerte debilitamiento de la presión del mineral en la cara de trabajo, la ganga y el bloque superior de carbón de la cara de trabajo son relativamente grandes, y la extracción y trituración del carbón no es suficiente, por lo que aumenta la probabilidad de que una gran ganga de carbón entre en el flujo de carbón. La serie subterránea de trituradora de transferencia tiene las desventajas de una pequeña dureza de trituración, un efecto deficiente de control del tamaño de las partículas del puerto de descarga y el efecto de la recolección manual y la eliminación de hierro en la planta de preparación de carbón no es bueno, lo que resulta en una gran ganga o hierro en la cámara de trituración de la trituradora, lo que resulta en el bloqueo de los rodillos dentados, los dientes de los engranajes de la caja de reducción, etc., lo que lleva a la producción del sistema de preparación de carbón, lo que afecta la seguridad de la producción y los beneficios económicos de la planta de lavado de carbón.
El acoplador hidráulico es un componente de transmisión hidráulica, su esencia es una combinación de bomba centrífuga y turbina, compuesta principalmente por eje de entrada, eje de salida, rueda de bomba, turbina, carcasa, cámara auxiliar y dispositivo de protección de seguridad. Un extremo del eje de entrada está conectado al motor y el otro extremo está conectado al reductor. El cambio de energía cinética del líquido en circulación entre impulsos se utiliza para transferir potencia, y la cantidad de líquido que se llena en el círculo de circulación se reduce automáticamente con el aumento de la carga y el aumento del deslizamiento de entrada y salida para limitar el aumento del par. El acoplador hidráulico se instala entre el motor primario (motor) y la máquina de trabajo (reductor), lo que puede mejorar la capacidad de arranque y el factor de potencia del motor, coordinar la combinación del motor y la máquina de trabajo, ahorrar energía y ralentizar el impacto y la vibración torsional, evitar la sobrecarga y tener un buen efecto de protección en el motor y la máquina de trabajo.
Cuando el rodillo del engranaje triturador está sobrecargado y bloqueado, el acoplador hidráulico libera el medio de transmisión en la cavidad derritiendo el tapón de capacitancia, protegiendo así todas las partes del sistema de transmisión contra daños. Cuando el gran bloque de hierro ingresa a la cámara de trituración, debido a la falla instantánea, el acoplador hidráulico no ha tenido tiempo de rociar líquido y el engranaje del reductor ya ha aparecido. Por lo tanto, el acoplador hidráulico tiene poco efecto protector en la cavidad de trituración que ingresa al hierro, pero solo desempeña un papel en la protección del motor.
Medidores de mineralesEl sistema de control electrónico consta de sensor de velocidad, controlador de programación PLC, voltímetro, amperímetro, fuente de alimentación regulada, botón, alarma y pantalla luminosa. La luz de la pantalla y los botones están montados en el panel de la caja de control y el sensor de velocidad está montado en el acoplamiento de engranajes. En el proceso de trituración, el sistema de control de acuerdo con la señal del sensor de velocidad, juzga el estado operativo de la trituradora, envía una señal cuando está sobrecargada y bloqueada, y deja de funcionar, después de que se elimina la falla, la señal de alarma se levanta automáticamente y puede reiniciar la operación. El sensor de velocidad y el PLC se utilizan para monitorear el estado de funcionamiento del equipo. Cuando el automóvil falla, el motor puede retroceder automáticamente y bloquear el material. De manera similar, cuando la cámara de trituración ingresa al hierro, debido a que el fenómeno del diente es instantáneo y el sensor de velocidad para detectar la señal de falla necesita de 2 a 3 segundos, se envía retroalimentación al sistema PLC, se emite un juicio después de la alarma y la parada de emergencia, en este momento la protección del sistema eléctrico tiene un pequeño retraso, pero para proteger las piezas del sistema de transmisión ya no se dañan nuevamente.
La holgura de los dientes laterales del acoplamiento de engranajes es mayor que la del engranaje de transmisión general, lo que puede permitir un cierto desplazamiento angular, y las superficies internas y externas de los dientes se deslizan periódicamente, con buena lubricación y sellado; Gran capacidad de carga, adecuada para condiciones de carga pesada y baja velocidad. En el diseño del sistema de accionamiento de la trituradora, el diseño general del acoplamiento de engranajes es débil, el propósito es hacer que el acoplamiento sea fácil de reemplazar y el precio es relativamente bajo como parte del daño de la situación extraordinaria.
En la práctica, la barra de engranajes y el reductor giran juntos como un dispositivo de seguridad y transmiten el par. Los dos ejes conectados por el acoplamiento, debido a errores de fabricación e instalación, desgaste en operación, hundimiento de la base y deformación debido a cambios de carga y temperatura de trabajo, los dos ejes a menudo no pueden garantizar una alineación estricta y producen un cierto grado de desplazamiento relativo, el acoplamiento debe poder satisfacer las necesidades de este desplazamiento. Sin embargo, en el accidente dentado, el acoplamiento no se vio obligado a destruirse y no jugó ningún papel en la protección del reductor.
A través del análisis de cada eslabón de transmisión de la trituradora, las medidas de protección del acoplador hidráulico y del sistema de control eléctrico son relativas a la correa, por lo que se debe enfatizar la optimización del acoplamiento de engranajes.
El acoplamiento optimizado se compone de dos anillos dentados interiores con dientes interiores y brida y dos casquillos de dientes exteriores con dientes exteriores. Los dos casquillos de engranaje exteriores están conectados con los dos ejes mediante chavetas respectivamente, y los dos anillos de engranaje interiores están conectados mediante pernos de orificio de resma, y el par se transmite engranando los dientes interiores y exteriores. Debido a que la punta del diente exterior está hecha de elipsoide y se garantiza el espacio libre de la punta y el espacio lateral adecuados después de engranar con el diente interior, el anillo del diente interior puede producir un desplazamiento axial, radial y angular durante la transmisión. Para reducir el desgaste, se deben lubricar las superficies de los dientes. Cuando la carga del acoplamiento excede el par permitido, se cortará el perno con orificio escariado M24 para proteger eficazmente el reductor.
Después de la adopción de esta solución técnica, a través de la operación real del sitio, no sólo se puede cumplir con la producción normal de los medidores de minerales, sino que también al ingresar al objeto irrompible, los dos pernos del orificio escariado se ven obligados a romperse instantáneamente, lo que protege mejor el engranaje del reductor. La práctica ha demostrado que las medidas de protección de fuertesmedidores de mineralesdebe adoptar el esquema de "acoplador hidráulico de momento limitado + acoplamiento de engranajes + pasador de seguridad + protección del sistema eléctrico", que puede cumplir con los requisitos de seguridad y viabilidad de la trituradora en la minería especial y obtener buenos beneficios económicos y sociales.