Rompedor alimentadoren el proceso de operación a menudo causado por la temperatura del rodamiento es un fenómeno de apagado demasiado alto del equipo, para resolver este problema, los técnicos de nuestra compañía prueban una variedad de soluciones, el efecto no es ideal, después de un análisis profundo de las razones de calentamiento, la reforma de la estructura de la caja del rodamiento, para resolver los problemas anteriores.
1 Información del dispositivo
Rompedor alimentador adecuado para materiales frágiles, de dureza media y con contenido de agua que se rompen. En materiales de construcción y empresas mineras, se utiliza principalmente para romper piedra caliza, carbón, minerales, esquisto, tiza, yeso y minerales de amianto. Peso general del martillo de la trituradora, menos martillo, velocidad más rápida. Hay una placa de rejilla superior, una rejilla y un triturador alimentador con estructura de placa de martillo, que puede ingresar al material con un tamaño de partícula mayor y debe usarse como trituración media o de cierto rango de trituración gruesa: por el contrario, es adecuado para trituración media y fina. Tiene una alta proporción de trituración (generalmente de 600 a 300), que es su característica más importante. En segundo lugar, su estructura es simple, compacta, liviana y fácil operación y mantenimiento. Además, el tamaño de las partículas del producto es pequeño y uniforme, y tiene muy poca trituración.Rompedor alimentadorTrituradora impulsada por motor, conjunto de eje corto conectado al acoplamiento, conjunto de eje corto a través del trabajo de la trituradora de accionamiento de polea, potencia del motor 900 kw, modelo yrkk560-6, velocidad 980 r/min. El modelo de rodamiento en ambos extremos del conjunto del eje corto es un rodamiento de rodillos a rótula 23232c3. Durante el proceso de operación, la temperatura del rodamiento en ambos lados de la polea pequeña es demasiado alta para controlarla, el asiento del rodamiento en ambos extremos continúa a alta temperatura y la temperatura después del enfriamiento por el ventilador en invierno a menudo excede el valor de alarma de apagado del interruptor de 80 grados. La alta temperatura a menudo hace que la trituradora se detenga, lo que afecta la producción y la tasa de operación de la trituradora.
(1) Se ajusta la tensión de la correa v-: (2) se alinean los dos asientos de los cojinetes: (3) se alinea el acoplamiento del motor: (4) se ajusta la planitud de las dos ruedas de la correa. La temperatura de funcionamiento no presenta cambios evidentes después del ajuste.
2 Análisis de causa
A través del control de desintegración deinterruptor alimentador, se confirma que la alta temperatura de la caja del rodamiento se debe principalmente al calor generado por el rodamiento durante el funcionamiento a alta-velocidad, en lugar del calor causado por la fricción de otras piezas. Durante el funcionamiento del rodamiento, debido a la fricción de rodadura entre el elemento rodante y los anillos interior y exterior, el aumento de temperatura es inevitable, pero debido a que el asiento del rodamiento está expuesto al aire, tiene un cierto efecto de disipación de calor. La temperatura final será estable en un cierto valor, luego la temperatura del rodamiento continúa aumentando debido a dos factores, uno es la producción: el calor generado es demasiado grande y el segundo es que el efecto de disipación de calor no es bueno. Desde la estructura de la caja del rodamiento, la razón principal es que el calor generado por el rodamiento es demasiado grande. Hay dos razones principales para el calor excesivo: (1) el efecto de la velocidad sobre el calentamiento de los rodamientos. La velocidad de cada tipo de rodamiento tiene un cierto límite, y el aumento de temperatura generado por la fricción interna del rodamiento también aumentará cuando la carga del rodamiento p excede la carga dinámica nominal básica en un 8%. O bajo la condición de que la carga axial f exceda la carga radial f20%, es necesario multiplicar la velocidad límite del rodamiento con un cierto factor de corrección para corregir la velocidad límite. Cuando la velocidad del rodamiento excede la velocidad límite, se debe mejorar la precisión del rodamiento, el juego (interno), la estructura de la jaula, los materiales, la lubricación y otras condiciones; de lo contrario, pueden ocurrir otros problemas como el calentamiento.
Cuanto mayor sea el par dinámico de fricción del rodamiento, mayor será el calor. El coeficiente de fricción del rodillo de alineación es mayor que el de otros rodamientos.
El conjunto de eje corto está conectado directamente al motor y la velocidad es la misma que la velocidad del motor, 980 rmin, mientras que el -rodamiento de rodillos alineables 23232 tiene una velocidad límite de 1000 rmin. Se puede ver que la velocidad de trabajo está básicamente cerca de la velocidad límite; si se consideran el coeficiente de fricción del rodamiento y el factor de corrección de la velocidad límite, la velocidad de trabajo ha excedido la velocidad límite permitida del rodamiento, que es una de las principales razones del calor del rodamiento. Además, los dos rodamientos de rodillos alineadores del conjunto de eje corto, uno de los cuales debe ser el extremo flotante y el otro es el extremo fijo, el rodamiento y el asiento del rodamiento usan una holgura coincidente para garantizar la flotación del rodamiento, pero el orificio del asiento del rodamiento se puede usar durante un período de tiempo con diversos grados de tolerancia de forma y posición, lo que resulta en que el extremo flotante del rodamiento no sea suave, la carga axial del rodamiento es demasiado grande y también es una de las razones del calor del rodamiento.
Siga usando el asiento del rodamiento original, ya que existe una cierta diferencia en el ancho del rodamiento. Durante la instalación, mida la diferencia de ancho y mecanice el espaciador exterior con el tamaño del diámetro exterior para asegurar la compresión axial del rodamiento. Además, debido al débil rendimiento de alineación de los rodamientos rígidos de bolas y de rodillos cilíndricos, los requisitos de centrado de los dos asientos del rodamiento son mayores y el láser se utiliza para ajustar el instrumento de centrado durante la instalación para garantizar la concentricidad de los dos asientos del rodamiento.
